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无论是通道化、网络化物流，还是依托中西部中心城市的物流，要适应以陆向辐射为主的物流系统建设的需要，必须在物流成本和物流效率两大方面取得突破。这种突破是我国物流业转型升级的重大机遇，但是，突破存在的客观困难，又带来了巨大的挑战。主要的困难是我国多式联运服务不够发达，过去以运输方式发展形成的运输系统,在服务的对接和跨运输方式的运输资源整合方面,既缺乏企业经验，又存在市场政策的不配套，如何打破这种局面，需要物流业领域动很大的脑筋进行。其次，跨区域的物流系统建设所需要的统一市场政策，以及资源的共享，必须进行市场化方面的重大改革，为市场配置资源创造良好的条件。

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根据作用领域的不同，物流又可分为生产领域的物流和流通领域的物流1、生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，即采购生产所需的材料;在生产的各工艺流程之间，需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流。2、流通领域的物流主要是指销售物流。在当今买方市场条件下，销售物流活动带有极强的服务性，以满足买方的需求，终实现销售。在这种市场前提下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。

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货物堆叠码放的安全风险——物流企业承接的货物并非是规格大小统一、轻重厚薄一致的货物。大多数的中小型物流企业，从各个小站点收到汇集而来的货物后，按送达收件客户的地址、分方向、大小、轻重进行分拣。